A Linha do Douro na freguesia, a estação de Novelas. A chegada do comboio a Penafiel. O fim do caminho de ferro e o fim da estação de Novelas - Penafiel!
Um estudo original em memória de ANTÓNIO DA SILVA MEIRELES, ferroviários, alguns Novelenses e amigos!
Novelas tem história e que me lembre desde pequeno já ouvia dizer: "NOVELAS É UMA NAÇÃO E QUER UM NOME NA ESTAÇÃO", isto porque a estação denominada Penafiel está e sempre esteve implantada na freguesia de Novelas.
Mas a história diz-nos tudo isso e muito mais, conta a todos os Novelenses que acompanhada a construção da via-férrea a estação de Novelas (Penafiel) viria a ser inaugurada a 29 de Junho de 1875, precedendo muito mais tarde o apoio e serviço à via-férrea de Penafiel à Lixa e Entre-os-Rios.
Foi então formalmente aberto à exploração pública os primeiros trabalhos de construção do caminho-de-ferro ao Norte do Douro, a partir de Ermesinde e através duma região acessível e sem grandes acidentes de terreno até Penafiel (Novelas).
Máquina a vapor - Novelas - Penafiel
Com esta transformação, rapidamente Novelas aumentava por volta desse mesmo ano a população para 109 fogos e 430 habitantes, e daqui saíram os primeiros fogageiros, bagageiros e maquinistas, que mais tarde viriam a criar um grupo de empregados do caminho-de-ferro em Novelas.
Foi um acontecimento histórico na época, carvão na fornalha, água na caldeira e o vapor começava a sair da chaminé, controlada a pressão aí estava ele a deslizar sobre carris.
O vapor da máquina acabava por libertar partículas de carvão, que deixava os passageiros pintalgados de negro e quando não havia alternativa, viajavam com uma muda de roupa para trocar na chegada ao destino.
O Jardim que os ferroviários, com carinho cuidavam!
Hoje penso que cometeram um erro crucial, com a retirada da antiga estação para o deserto, a antiga estação era um local de encontro da população e António da Silva Meireles com um conjunto de amigos estiveram solidários contra a sua deslocação.
O Movimento e circulação na antiga estação.
A indignação, prendia-se pelo valor histórico, pela localização e pela sua recuperação, inserida no trajeto inicial da via-férrea, uma vez que era um marco histórico já objeto de preocupações em 1898 uma vez que se verificou que em simultâneo com a linha do Douro, não estava contemplado pelo governo uma linha ferroviária, que tirasse do isolamento os concelhos de Penafiel Lousada e Felgueiras.
Vamos ver como termina, porque até agora uns apenas pensaram como passar o tempo, enquanto outros lutaram e aplicaram-se a usar esse mesmo tempo, em prol de sucessivas lutas que o tempo dará a razão.!
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